Сейчас компания не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сегодня выходной. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочий день.
Радиатор охлаждения - необходимая деталь любого двигателя. Исправный радиатор обеспечивает надежную работу системы охлаждения двигателя вилочного автопогрузчика и его бесперебойную работу.
Наша организация предлагает из наличия радиаторы для вилочных погрузчиков Balkancar (Балканкар), Heli, TEU, TCM, HC (HANGCHA), Isuzu, Liugong, Hyundai, Tailift и других марок. При покупке радиатора обязательно сопоставляйте размеры имеющегося у Вас радиатора с размерами предлагаемых моделей, особое внимание при подборе нужно уделить габаритным размерам, расположению боковых креплений и расстоянию между нижними стойками.
Радиаторы можно подобрать на сайте несколькими способами:
- поиском по сайту, указав в поисковой строке каталожный номер или слово "радиатор"
- подбором по применяемости, поставив возле необходимой марки техники и нажав появляющуюся кнопку "показать"
- подбором по размерам радиатора, которые указаны в карточке каждого радиатора на схематическом чертеже.
Основные технические характеристики предлагаемых радиаторов для погрузчиков собраны в таблице:
| Обозначение | тип коробки передач | тип двигателя | подключение | высота | ширина | кол-во боковых креплений | расстояние до центра креплений, мм | расстояние между нижними стойками, мм |
| дизельный | - | |||||||
| механическая | дизельный | - | 450 | 625 | 2х1 | 145 | 390 | |
| автомат | дизельный | правое | 450 | 625 | 2х1 | 140 | 390 | |
| механическая | дизельный | - | 445 | 625 | 2х1 | 180 | 390 | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | 2х1 | 180 | 390 | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | 2х1 | 175 | 390 | |
| N163334000000,N163331000000 | автомат | газ-бензин | левое | 460 | 545 | 2х2 | 130,330 | нет |
| N150331000000;N150334000000 | механическая | дизельный | - | 470 | 545 | 2х2 | 130,330 | нет |
| N160331000000;N16033400000 | автомат | дизельный | правое | 460 | 545 | 2х2 | 130,330 | нет |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | 2х1 | 75 | 200 | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 605 | 2х1 | 75 | 200 | |
| автомат | дизельный | правое | 500 | 610 | специальное | - | нет стоек | |
| автомат | дизельный | правое | 495 | 610 | 2х1 | 140 | 200 | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | специальное | 165 | 390 | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | специальное | 145,195 | нет стоек | |
| автомат | дизельный | правое | 445 | 625 | специальное | 170 | нет стоек | |
| 66256-48РА | автомат | газ-бензин | левое | 470 | 560 | 2х1 | 165 | 330 |
| 66348-48РА | автомат | газ-бензин | левое | 470 | 610 | 2х1 | 165 | нет стоек |
| 66347-48РА | автомат | дизельный | правое | 470 | 610 | 2х1 | 165 | нет стоек |
| 66350-48РА | автомат | дизельный | правое | 450 | 630 | 2х1 | 310 | 390 (стойки) / 330 (доп крепления) |
Радиаторы для погрузчиков ТМ "A-Lift" изготавливаются по технологии "Nocolok". Эта технология подразумевает использование специального флюса Nocolok, который обеспечивает безупречное и надежное соединение алюминиевых частей радиатора. Сам радиатор конструктивно состоит из сложенной в виде "змейки" алюминиевой ленты, форма которой обеспечивает наибольший контакт с воздухом и, следовательно, больший теплообмен. Затем "змейка" соединяется с алюминиевыми трубками и с опорными пластинами. В местах соединения наносится флюс Nocolok.
Полученная заготовка размещается в печь, где происходит процесс спайки в среде азота при средней температуре 600°С. Затем устанавливаются пластиковые бачки и резиновая прокладка, и радиатор принимает законченный вид. В обязательном порядке проводятся испытания на герметичность сухим способом.
Радиаторы, изготовленные описанным выше способом, обладают эффективной теплоотдачей, надежны, не нуждаются в регулярной пайке, отличаются легкостью, прочностью, коррозийной стойкостью.
